Excellence in Supply Chain Sustainability
Nachhaltigkeit sei ganz wichtig, wird behauptet. Spiegelt sich dieser Wunsch auch in den tatsächlichen strategischen Prioritäten von Unternehmen wider? Eine neue Studie des Institute for Supply Chain Management - Procurement and Logistics (ISCM) der EBS Business School zusammen mit dem Beratungs- und IT-Dienstleistungsunternehmen Logica zeigt, was beim Thema Nachhaltigkeit Wunsch und was Wirklichkeit ist.
Integrierte Supply Chains
Die Supply Chain vor der Zerreißprobe: Internationale Arbeitsteilung und global verteilte Wertschöpfungsketten sind der Alltag von Supply Chain Managern. Jedoch stellt sich häufig die Frage: Ist viel Integration erstrebenswert? Wann macht sich Integration bezahlt? Die Antwort aus dieser Studie: Es kommt darauf an – und zwar auch auf die Einstellung zur Integration (Wollen), die Strukturen für die Zusammenarbeit (Können) und die tatsächliche Anwendung von Techniken und Praktiken (Machen). Der Dreiklang aus Wollen – Können – Machen ist jedoch nicht in allen Bereichen der Integration umgesetzt.
Intensives Risikomanagement oder flexibles Krisenmanagement?
Die Wirtschaftskrise der vergangenen Monate hat die Automobilindustrie schwer getroffen. Zusätzlich sorgten schlanke Strukturen und starke Abhängigkeiten innerhalb der Branche dafür, dass sich die Krise schnell von den großen Automobilunternehmen (die so genannten Original Equipment Manufacturers – OEMs) auf die höheren Tier-Stufen übertrug: Mit dem Einbruch der Absatzzahlen bei den OEMs begannen viele Lieferanten sichtbar ums Überleben zu kämpfen. Als Folge erodierte die Finanzkraft insbesondere der Tier-1 Lieferanten innerhalb von wenigen Monaten und die Anzahl der Unternehmensinsolvenzen stieg stark an.
Supplier Risk Management in der Automobilindustrie
Wenn Lieferanten zusammenbrechen, bedrohen sie die Lieferfähigkeit und den Geldbeutel von Herstellern. Das Insolvenzrisiko wird von der Praxis als das gravierendste Risiko im Lieferantenmanagement angesehen, doch andere Risiken sind ebenfalls auf dem Vormarsch. Wie reagieren Unternehmen darauf? SMI und Ernst & Young untersuchten dies anhand von Unternehmen aus der Automobilindustrie.
My Chain Delivers
Das SMI hat gemeinsam mit der Unternehmensberatung McKinsey & Company und in Kooperation mit der Bundesvereinigung Logistik (BVL) in der Studie „My Chain Delivers“ untersucht, inwieweit ein optimales Management von Lieferketten zum Unternehmenserfolg beiträgt. Mehr als hundert Erfolgsfaktoren wurden hinsichtlich ihrer Wirkung auf Kosten, Service, Bestand und Flexibilität der analysierten Lieferketten untersucht. Das Ergebnis: Zehn Best Practices, deren Wirkung auf den Erfolg eines Unternehmens statistisch validiert wurde. Der Lohn ganzheitlicher Optimierungsansätze: Einsparungen bis zu 40 Prozent bei den Supply Chain Kosten bei gleichzeitiger Verbesserung des Sevicelevels um bis zu 20 Prozent und rund 30 Prozent Bestandsreduzierung.
Supply Chain Analytics - Das unentdeckte Wissen der Automobilindustrie
Mangelnde Planungs- und Reaktionsfähigkeit führen in den Lieferketten der deutschen Automobilbranche immer wieder zu erheblichen Ineffizienzen. Grund dafür sind die heute eingesetzten IT-Systeme, die für eine intelligente Prozess-Steuerung nicht ausreichend gerüstet sind. Dies ist das Ergebnis einer breit angelegten Studie, die das SMI in Kooperation mit dem Verband der Automobilindustrie (VDA) und Teradata erstellt hat. Als Ursache teurer Planungsrevisionen nannten die befragten Verantwortlichen vor allem die mangelnde Verfügbarkeit der relevanten Daten. Zudem kann nur eine Minderheit mit ihren Systemen Risikoanalysen sowie kurzfristig ereignisorientierte Analysen durchführen.
Wissen in Wiesbaden - Standortvorteile durch Logistik-Kompetenz
Untersuchung des wirtschaftlichen Entwicklungspotenzials Wiesbadens in Bezug auf Einkauf, Logistik und Supply Chain Management
Dynamic Supply Chains in Russia
Analyse der Strukturen, Herausforderungen, Hindernisse und möglichen Entwicklungspotenziale des russischen Logistikmarktes
Excellence in Purchasing and Supply Management
(gemeinsame Studie mit McKinsey)
Best Practices aus den 43 Erfolgsdimensionen bei internationalen Unternehmen
Einkauf in der Hotellerie - Status und Perspektiven in der 3- bis 5-Sterne Hotellerie
- Systematische Ermittlung der Einkaufsverantwortung
- Identifikation der Potenziale im Bereich Beschaffung in den einzelnen Sortimenten
- Strategische und organisatorische Einkaufsfragestellungen
- Methodische Ermittlung und Darstellung des Lieferantenmanagements
- Erfassung der Einkaufsstrategien und Einkaufsmethoden
- Identifikation der Einkaufsorganisation und Einkaufsprozesse
Logistik-Tacho 2010 - Driving Logistics to Excellence
Befragung von Logistikverantwortlichen zum Status quo und zur Leistungsfähigkeit der Güterlogistik, inkl. Kurier-, Express- und Paket-(KEP-) Dienstleistungen.
Global Spend Management - Europäische Strategien für Low-Cost Country Sourcing
Identifikation der Strategien und Maßnahmen zur Generation von Wettbewerbsvorteilen durch Low Cost Country Sourcing
Logistik-Champions
Generierung von Erkenntnissen über den derzeitigen Stand und die Zukunft der Waren-, Güter- und Dokumentenlogistik